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15/05/2018 13:22:32

Anne-Marie Couderc prend la tête d'Air France KLM épaulée par une direction collégiale


Paris (AFP): L'ancienne ministre Anne-Marie Couderc a ete nommee mardi presidente non-executive du groupe franco-neerlandais Air France-KLM et sera entouree d'un comite de direction collegial, en...

attendant de trouver un successeur à Jean-Marc Janaillac parti début mai, sur fond de conflit social.

L'ex-ministre de l'Emploi sous Alain Juppé va être épaulée par un comité de direction collégiale (CDC) composé de trois hommes.

Frédéric Gagey, directeur général adjoint en charge des Finances d'Air France-KLM, fera fonction de directeur général tandis que Franck Terner, directeur général d'Air France, et Pieter Elbers, président du directoire de KLM, feront fonction de directeurs généraux adjoints.

Administratrice du groupe depuis 2016, Anne-Marie Couderc présidait le comité de nomination et de gouvernance et était membre du comité d'audit.

Cette transition "devra être la plus brève possible", a déclaré le conseil d'administration.

Mais sa période n'est pas limitée dans le temps et le futur patron pourra être recruté aussi bien en interne qu'en externe, et rien n'empêche dans les textes qu'il soit néerlandais, selon des sources proches du dossier. Le patron de KLM est cité dans la presse parmi les favoris.

S'agissant du conflit social, le conseil d'administration a précisé mardi que "le directeur général d'Air France n'a pas de nouveau mandat pour prendre des décisions qui remettraient en cause la stratégie de croissance", ce qui limite donc ses capacités de négocier avec les syndicats.

La transition prendra fin lorsque le groupe aura trouvé la perle rare qui reprendra les commandes en pleines turbulences à l'issue d'un bras de fer entre la direction et les syndicats, qui aura coûté son siège à Jean-Marc Janaillac.

"La logique, c’est de se donner un minimum de temps pour trouver un PDG pour le groupe", a réagi mardi un représentant de l'Elysée. L'Etat français détient 14,3% de la compagnie.

"La feuille de route d’un nouveau dirigeant ne peut pas être de suivre la feuille de route des revendications des organisations syndicales quand bien même une consultation serait intervenue", a-t-il ajouté.

A la tête du groupe depuis juillet 2016, M. Janaillac avait mis son poste dans la balance lors d'une consultation du personnel sur un accord salarial prévoyant 2% d'augmentation immédiate et 5% sur 2019-2021.

Les résultats ont été publiés le 4 mai et aussitôt suivis par l'annonce de la démission du PDG: 55,44% des personnels d'Air France avaient voté contre le projet de la direction.

- "A pied d'oeuvre tout de suite" -

Une intersyndicale réunissant les organisations de pilotes (SNPL, Spaf, Alter), d'hôtesses et stewards (SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF) et de personnels au sol (CGT, FO et Sud) réclamait une hausse de 5,1% dès cette année pour compenser la perte de pouvoir d'achat subie, selon elle, depuis la dernière augmentation générale en 2011, et au vu des bons résultats enregistrés par le groupe en 2017.

Anne-Marie Couderc prend les commandes d'une compagnie en conflit après avoir mené une délicate opération de restructuration chez le distributeur de presse Presstalis.

Après une carrière politique terminée en 1997 avec le départ de la droite au pouvoir, elle retourne chez Hachette puis part en 2010 chez Presstalis, qu'elle quitte en 2017.

Elle prend les commandes d'une compagnie aux prises avec une concurrence de plus en plus agressive de la part des deux autres géants européens (l'allemand Lufthansa et IAG, la maison mère de British Airways et Iberia), des low cost européennes sur le moyen-courrier, des compagnies du Golfe et asiatiques et, plus récemment, de compagnies low cost qui se lancent sur le marché du long-courrier.

Le personnel d'Air France a observé 15 jours de grève depuis le 22 février, qui ont coûté au moins 300 millions d'euros au groupe, selon la direction.

Après des résultats qualifiés de "solides" pour 2017, le groupe a affiché au premier trimestre une perte d'exploitation de 118 millions d'euros, dont 178 millions pour la seule Air France.

Le conseil d'administration compte 19 membres - dont trois représentants de l'Etat français - de quatre nationalités différentes: française et néerlandaise mais aussi américaine et chinoise, depuis l'entrée au capital du groupe en 2017 de Delta (8,80%) et China Eastern (8,80%).

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